FORMULA 1 - mondiale 2006 - official topic

[columbia83]

Ma quanto gli rode il culo ad Alonso da 1 a 10?


"Schumi è il più antisportivo"
Alonso attacca: "E' peggio di Zidane"

La sconfitta e, in particolare la penalizzazione, subita a Monza non è andata giù a Fernando Alonso, che attacca Schumacher con parole di fuoco. "Michael è il pilota più sanzionato e antisportivo della storia della Formula 1 - ha detto il pilota della Renault al quotidiano spagnolo Marca - Zidane se n'è andato con più gloria rispetto a lui. Ciò non toglie che sia stato il migliore al momento di guidare".

Tra i due non c'è mai stata simpatia, sin dai primi duelli di qualche anno fa, ma le parole di Alonso fanno pensare ad un odio profondo nei confronti del rivale tedesco, non solo in pista. "Si ritirerà peggio di Zinedine Zidane - ha dichiarato riferendosi alla testata che il calciatore francese ha rifilato all'italiano Marco Materazzi nella finale dei Mondiali - Michael è il pilota più sanzionato e antisportivo della storia della Formula 1".
La penalizzazione di cinque posti nella griglia di partenza a Monza, per decisione dei commissari, ha fatto infuriare tutta la Renault e, in particolare, lo spagnolo: "Per molto tempo nessuno crederà a quella sanzione - ha ribadito - La scusa che è stata data per penalizzarmi è qualcosa che va al di là della linea di onestà. Lo ha riconosciuto anche la stampa italiana che non è un bene per il nostro sport".

Ora Schumi è a -2 a tre gare dalla fine: "Ci sono state molte decisioni contro uno e a favore degli altri, però nulla di più. So benissimo che ride bene chi ride ultimo. La distanza con la Ferrari si è accorciata, rispetto alle ultime corse in cui la Rossa vinceva con facilità. Nelle tre gare che mancano, faremo di tutto perchè il Mondiale sia nostro".

[ArcherV]

ah le stronzate son sempre di moda

[johnlord]

Allora, se leggevi quello che ho appena scritto capivi che ero il primo a starmene zitto se tu effettivamente avessi esperienze approfondite in questo campo.
Ce le hai, bravo, quindi di certo ne sai più di me, te ne intendi di f1 molto più di me.

E me ne sto zitto.

Sul fatto che schumi non sia il migliore di sempre...beh, non ho sentito mai nessuno dirlo, nemmeno il più lecchino dei giornalisti e io A INTUITO (perché ho 20 anni e basta) credo alle voci che mi dicono che Senna e altri del suo tempo possono essere messi al suo livello.

Ma se poi te ne esci a dire che Massa è meglio di Schumi sappi che le antipatie te le tiri addosso.
Non si può screditare così un campione del suo livello.

p.s.: leggiti i commenti dei tecnici, come spiegano che era schumi a fare la messa a punto.

Oddio a me non pare che Oa515 abbia esperienze approfondite in questo campo.
Conosco più di un ingegnere, e nessuno di questi sarebbe in grado di smontare un bullone ad un'auto di F1.
Mi pare anche logico, perchè in F1 siamo ai massimi livelli di ingegneria meccanica, quindi non basta la laurea per essere Ross Brown (tra l'altro se non sbaglio Oa515 non è ingegnere).
Sul fatto che i suoi colleghi abbiano conoscenze in campo automobilistico non ho dubbi, ma ciò non significa che queste conoscenze siano trasmesse a lui solo per la vicinanza delle scrivanie in ufficio.

infatto io non sono ingegnere perchè a laurearmi ho preferito lavorare e studiare sul campo... infatti se leggi quello che ho scritto puoi vedere che ho detto che lavoro in questo campo e con persone più che competenti, non che studio che come dici tu non serve a niente perchè un ingegnere non sa fare un cazzo. per cui prima leggi... e cmq discuti i miei punti di vista su schumacher ma non ti permettere di giudicare la mia professionalità e il mio lavoro. perchè io ci lavoro e da parecchio e le mani me le sporco tutti i giorni. l'università è da un pezzo che non la vedo più!

Ma chi discute la tua professionalità, non so neanche se fai l'usciere o l'amministratore delegato nella società dove lavori.
Dico solo che non basta lavorare vicino a chi capisce di qualcosa per diventare competenti, ci vuole studio (che non hai se non sei laureato) ed esperienza sul campo (che non hai perchè non lavori in una scuderia).
Non scaldarti tanto, magari leggi meglio prima.

[14]

Allora, se leggevi quello che ho appena scritto capivi che ero il primo a starmene zitto se tu effettivamente avessi esperienze approfondite in questo campo.
Ce le hai, bravo, quindi di certo ne sai più di me, te ne intendi di f1 molto più di me.

E me ne sto zitto.

Sul fatto che schumi non sia il migliore di sempre...beh, non ho sentito mai nessuno dirlo, nemmeno il più lecchino dei giornalisti e io A INTUITO (perché ho 20 anni e basta) credo alle voci che mi dicono che Senna e altri del suo tempo possono essere messi al suo livello.

Ma se poi te ne esci a dire che Massa è meglio di Schumi sappi che le antipatie te le tiri addosso.
Non si può screditare così un campione del suo livello.

p.s.: leggiti i commenti dei tecnici, come spiegano che era schumi a fare la messa a punto.

Oddio a me non pare che Oa515 abbia esperienze approfondite in questo campo.
Conosco più di un ingegnere, e nessuno di questi sarebbe in grado di smontare un bullone ad un'auto di F1.
Mi pare anche logico, perchè in F1 siamo ai massimi livelli di ingegneria meccanica, quindi non basta la laurea per essere Ross Brown (tra l'altro se non sbaglio Oa515 non è ingegnere).
Sul fatto che i suoi colleghi abbiano conoscenze in campo automobilistico non ho dubbi, ma ciò non significa che queste conoscenze siano trasmesse a lui solo per la vicinanza delle scrivanie in ufficio.

infatto io non sono ingegnere perchè a laurearmi ho preferito lavorare e studiare sul campo... infatti se leggi quello che ho scritto puoi vedere che ho detto che lavoro in questo campo e con persone più che competenti, non che studio che come dici tu non serve a niente perchè un ingegnere non sa fare un cazzo. per cui prima leggi... e cmq discuti i miei punti di vista su schumacher ma non ti permettere di giudicare la mia professionalità e il mio lavoro. perchè io ci lavoro e da parecchio e le mani me le sporco tutti i giorni. l'università è da un pezzo che non la vedo più!

Ma chi discute la tua professionalità, non so neanche se fai l'usciere o l'amministratore delegato nella società dove lavori.
Dico solo che non basta lavorare vicino a chi capisce di qualcosa per diventare competenti, ci vuole studio (che non hai se non sei laureato) ed esperienza sul campo (che non hai perchè non lavori in una scuderia).
Non scaldarti tanto, magari leggi meglio prima.

quando ho scritto che lavoro a fianco a questa gente vuol dire che faccio contabilità, faccio il loro stesso lavoro. quindi un minimo di competenza meccanica penso proprio di averla. per quanto riguarda le conoscenze, se sei rimasto al fatto che ci vuole il pezzo di carta per averle sei veramente deprimente! se pensi che non ho le conoscenze perchè non ho dato l'esame di ingegneria sanitaria ambientale2 o idraulica2...... per tua informazione gli esami li ho dati praticamente tutti, e sempre per tua informazione ho imparato molto più sulla meccanica lavorando che in 5 anni di università. forse sei tu che dovresti leggere meglio.

[johnlord]

Allora, se leggevi quello che ho appena scritto capivi che ero il primo a starmene zitto se tu effettivamente avessi esperienze approfondite in questo campo.
Ce le hai, bravo, quindi di certo ne sai più di me, te ne intendi di f1 molto più di me.

E me ne sto zitto.

Sul fatto che schumi non sia il migliore di sempre...beh, non ho sentito mai nessuno dirlo, nemmeno il più lecchino dei giornalisti e io A INTUITO (perché ho 20 anni e basta) credo alle voci che mi dicono che Senna e altri del suo tempo possono essere messi al suo livello.

Ma se poi te ne esci a dire che Massa è meglio di Schumi sappi che le antipatie te le tiri addosso.
Non si può screditare così un campione del suo livello.

p.s.: leggiti i commenti dei tecnici, come spiegano che era schumi a fare la messa a punto.

Oddio a me non pare che Oa515 abbia esperienze approfondite in questo campo.
Conosco più di un ingegnere, e nessuno di questi sarebbe in grado di smontare un bullone ad un'auto di F1.
Mi pare anche logico, perchè in F1 siamo ai massimi livelli di ingegneria meccanica, quindi non basta la laurea per essere Ross Brown (tra l'altro se non sbaglio Oa515 non è ingegnere).
Sul fatto che i suoi colleghi abbiano conoscenze in campo automobilistico non ho dubbi, ma ciò non significa che queste conoscenze siano trasmesse a lui solo per la vicinanza delle scrivanie in ufficio.

infatto io non sono ingegnere perchè a laurearmi ho preferito lavorare e studiare sul campo... infatti se leggi quello che ho scritto puoi vedere che ho detto che lavoro in questo campo e con persone più che competenti, non che studio che come dici tu non serve a niente perchè un ingegnere non sa fare un cazzo. per cui prima leggi... e cmq discuti i miei punti di vista su schumacher ma non ti permettere di giudicare la mia professionalità e il mio lavoro. perchè io ci lavoro e da parecchio e le mani me le sporco tutti i giorni. l'università è da un pezzo che non la vedo più!

Ma chi discute la tua professionalità, non so neanche se fai l'usciere o l'amministratore delegato nella società dove lavori.
Dico solo che non basta lavorare vicino a chi capisce di qualcosa per diventare competenti, ci vuole studio (che non hai se non sei laureato) ed esperienza sul campo (che non hai perchè non lavori in una scuderia).
Non scaldarti tanto, magari leggi meglio prima.

quando ho scritto che lavoro a fianco a questa gente vuol dire che faccio contabilità, faccio il loro stesso lavoro. quindi un minimo di competenza meccanica penso proprio di averla. per quanto riguarda le conoscenze, se sei rimasto al fatto che ci vuole il pezzo di carta per averle sei veramente deprimente! se pensi che non ho le conoscenze perchè non ho dato l'esame di ingegneria sanitaria ambientale2 o idraulica2...... per tua informazione gli esami li ho dati praticamente tutti, e sempre per tua informazione ho imparato molto più sulla meccanica lavorando che in 5 anni di università. forse sei tu che dovresti leggere meglio.

Vabbè.
Fai domanda in Ferrari.
Vedrai che ti assumono.

[14]

Allora, se leggevi quello che ho appena scritto capivi che ero il primo a starmene zitto se tu effettivamente avessi esperienze approfondite in questo campo.
Ce le hai, bravo, quindi di certo ne sai più di me, te ne intendi di f1 molto più di me.

E me ne sto zitto.

Sul fatto che schumi non sia il migliore di sempre...beh, non ho sentito mai nessuno dirlo, nemmeno il più lecchino dei giornalisti e io A INTUITO (perché ho 20 anni e basta) credo alle voci che mi dicono che Senna e altri del suo tempo possono essere messi al suo livello.

Ma se poi te ne esci a dire che Massa è meglio di Schumi sappi che le antipatie te le tiri addosso.
Non si può screditare così un campione del suo livello.

p.s.: leggiti i commenti dei tecnici, come spiegano che era schumi a fare la messa a punto.

Oddio a me non pare che Oa515 abbia esperienze approfondite in questo campo.
Conosco più di un ingegnere, e nessuno di questi sarebbe in grado di smontare un bullone ad un'auto di F1.
Mi pare anche logico, perchè in F1 siamo ai massimi livelli di ingegneria meccanica, quindi non basta la laurea per essere Ross Brown (tra l'altro se non sbaglio Oa515 non è ingegnere).
Sul fatto che i suoi colleghi abbiano conoscenze in campo automobilistico non ho dubbi, ma ciò non significa che queste conoscenze siano trasmesse a lui solo per la vicinanza delle scrivanie in ufficio.

infatto io non sono ingegnere perchè a laurearmi ho preferito lavorare e studiare sul campo... infatti se leggi quello che ho scritto puoi vedere che ho detto che lavoro in questo campo e con persone più che competenti, non che studio che come dici tu non serve a niente perchè un ingegnere non sa fare un cazzo. per cui prima leggi... e cmq discuti i miei punti di vista su schumacher ma non ti permettere di giudicare la mia professionalità e il mio lavoro. perchè io ci lavoro e da parecchio e le mani me le sporco tutti i giorni. l'università è da un pezzo che non la vedo più!

Ma chi discute la tua professionalità, non so neanche se fai l'usciere o l'amministratore delegato nella società dove lavori.
Dico solo che non basta lavorare vicino a chi capisce di qualcosa per diventare competenti, ci vuole studio (che non hai se non sei laureato) ed esperienza sul campo (che non hai perchè non lavori in una scuderia).
Non scaldarti tanto, magari leggi meglio prima.

quando ho scritto che lavoro a fianco a questa gente vuol dire che faccio contabilità, faccio il loro stesso lavoro. quindi un minimo di competenza meccanica penso proprio di averla. per quanto riguarda le conoscenze, se sei rimasto al fatto che ci vuole il pezzo di carta per averle sei veramente deprimente! se pensi che non ho le conoscenze perchè non ho dato l'esame di ingegneria sanitaria ambientale2 o idraulica2...... per tua informazione gli esami li ho dati praticamente tutti, e sempre per tua informazione ho imparato molto più sulla meccanica lavorando che in 5 anni di università. forse sei tu che dovresti leggere meglio.

Vabbè.
Fai domanda in Ferrari.
Vedrai che ti assumono.

sei patetico! e offensivo! cmq fa niente, non sei l'unico purtroppo per il mondo!

[johnlord]

Sei tu che sei ridicolo, e forse sovrastimi leggermente le tue capacità.

[nash]

che palle.. ogni topic un litigio...
mi pare il processo di Biscardi

[14]

Sei tu che sei ridicolo, e forse sovrastimi leggermente le tue capacità.

io ho detto un minimo e penso un minimo, questo è!
se poi per te non è così non so come tu possa dirlo, ma vabbè.
chiusa qui la discussione... la colpa è sempre la mia che mi metto a discutere con persone con la mentalità da ragazzini

[gius]

Anche la sezione Calcio è definitivamente insozzata per colpa dei soliti noti. Rimpiango i vecchi tempi