EvanDando ha scritto:Apocalisse84 ha scritto:piojo84 ha scritto:EvanDando ha scritto:Apocalisse84 ha scritto:EvanDando ha scritto:Apocalisse84 ha scritto:EvanDando ha scritto:appassionatissimo! soprattutto dei capolavori a fasatura variabile honda..
V-Tech rulez...grande la S2000...
God Save Oasis!!!
120 cavalli/litro...solo la m3 csl (3000cc 360cv) ha saputo (solo ultimamente) fare altrettanto
comunque, across the universe naked!
La M3 CSL ha lo stesso motore delle M3 standard leggermente potenziato quindi è un 3200cc...
Iggy Pop - Lust For Life
God Save Oasis!!!
ah ecco..in effetti mi pareva un po' strano. Dunque il miglior rapporto litri/cv tra i motori aspirati rimane quello della S2000.....
ALFA ROMEO 33 V8 COMPETIZIONE (196ESSANTABOH) oltre 120 cv/litro
Non vorrei sbagliarmi ma quella mi sa che è turbo...
God Save Oasis!!!
hmmmm .. bisogna verificare .. ma è stata prodotta in serie o è un esemplare da competizione?
Apocalisse84 ha scritto:EvanDando ha scritto:Apocalisse84 ha scritto:piojo84 ha scritto:EvanDando ha scritto:Apocalisse84 ha scritto:EvanDando ha scritto:Apocalisse84 ha scritto:EvanDando ha scritto:appassionatissimo! soprattutto dei capolavori a fasatura variabile honda..
V-Tech rulez...grande la S2000...
God Save Oasis!!!
120 cavalli/litro...solo la m3 csl (3000cc 360cv) ha saputo (solo ultimamente) fare altrettanto
comunque, across the universe naked!
La M3 CSL ha lo stesso motore delle M3 standard leggermente potenziato quindi è un 3200cc...
Iggy Pop - Lust For Life
God Save Oasis!!!
ah ecco..in effetti mi pareva un po' strano. Dunque il miglior rapporto litri/cv tra i motori aspirati rimane quello della S2000.....
ALFA ROMEO 33 V8 COMPETIZIONE (196ESSANTABOH) oltre 120 cv/litro
Non vorrei sbagliarmi ma quella mi sa che è turbo...
God Save Oasis!!!
hmmmm .. bisogna verificare .. ma è stata prodotta in serie o è un esemplare da competizione?
effettivamente non è turbo... è un aspirato 2000cc a 8 cilindri ()
però ha 230 cavalli quindi comunque è inferiore alla S2000...
il fatto è che la S2000 è proprio così non è da competizione ed è questo che la rende storica...
God Save Oasis!!!
EvanDando ha scritto:adesso che ci penso però molte Ferrari 250 (anni 50/60) presentavano un 12 cilindri a V di 60° per una cilindrata di 3000cc..
cmq...
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