[FORMULA 1] 2010 FIA Formula One World Championship

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la pro vercelli è più forte di lazio, roma, fiorentina e napoli

[The Shield]

della lazio attuale di sicuro

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[kaa]

la pro vercelli è più forte di lazio, roma, fiorentina e napoli

L*

della lazio attuale di sicuro

L*

[columbia83]

Il tizio della McLaren sembra Alberto Stasi ingrassato.


http://tv.repubblica.it/copertina/ferra ... 3300?video

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Campos diventa Hispania Racing

La Campos Meta1 cambiera il suo nome in Hispania Racing F1 Team prima dell’inizio della stagione. Giovedì la presentazione, ma nessun test previsto prima di Sakhir.

MILANO – Jose Ramon Carabante, nuovo patron del dodicesimo team di F1, ha deciso di rinominare la Campos Meta1 in Hispania Racing F1 Team. Il nome deriva dalla “Grupo Hispania”, azienda di Carabante che ha promesso di svelare il nuovo team il prossimo giovedì nella città spagnola di Murcia.

Non è ancora chiaro se oltre al logo della scuderia ed ai due piloti (Bruno Senna e Karun Chandhok) verrà svelata anche la monoposto realizzata dal costruttore italiano Dallara; è invece ormai certo che la vettura non scenderà in pista prima delle libere del venerdì in Bahrein. Si dice inoltre che l’ex ingegnere di Sauber e Honda, Jacky Eeckelaert possa far parte del team.


e Senna sembra sicuro.
ora attendiamo villeneuve!!!

[porzel]

Il tizio della McLaren sembra Alberto Stasi ingrassato.


http://tv.repubblica.it/copertina/ferra ... 3300?video

lol

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Caos premondiale, i team vogliono risposte

A nove giorni da Sakhir i team vogliono risposte dalla FIA: che ne sarà della licenza concessa alla USF1? la StefanGP potrà correre? Sauber alla stampa svizzera: “Non sappiamo ancora con che numeri dobbiamo correre”. Anche quest’anno ci attende una vigilia molto ma molto intrigante.

MILANO – A nove giorni dall’inizio del Mondiale 2010 di Formula 1, la massima serie ancora non conosce quanti e soprattutto quali team faranno parte di questa stagione. Ad oggi la FIA non ha rilasciato una entry-list definitiva, ma solo una confusa “season guide” in cui appaiono dodici squadre tra cui la USF1 ma a sorpresa non la Sauber; discorso identico se diamo un’occhiata al sito ufficiale della Formula 1, nella lista dei team manca appunto la scuderia di Hinwill.

I team attendono risposte da parte della federazione: USF1 vuole sapere se potrà mantenere la sua licenza per un anno e tentare di essere presente al via del Mondiale 2011, la StefanGP è in attesa di conoscere se potrà prendere il posto degli americani sulla griglia 2010 e la Sauber sarebbe invece interessata a capire quali numeri dovrà appiccicare sulle proprie monoposto.

“La FIA non ci ha ancora comunicato con che numeri correremo in Bahrain”, ha spiegato Peter Sauber. Ma se questo piccolo problema degli svizzeri potrebbe durare ancora pochi giorni, la situazione della StefanGP rischia invece di trascinarsi sino alla vigilia del prossimo venerdì ed in molti hanno già previsto vari scenari per questa vicenda:

- La FIA potrebbe dare l’ok a correre al team serbo, ma visto il ritardo servirebbe anche il consenso unanime di tutte le altre dodici scuderie iscritte;

- Se la FIA concedesse alla USF1 di poter gareggiare dal 2011, il team americano non perderebbe la sua licenza perciò la federazione dovrebbe allargare la lista iscritti a 14 team per permettere l’ingresso del team di Stefanovic;

- Nel caso un cui la StefanGP venga iscritta al Mondiale con il consenso di tutte le squadre ci sarebbe ancora una possibile rogna da sistemare, ovvero cosa ne penseranno gli altri team scartati in fase di iscrizione? si appelleranno contro la FIA scatenando avvocati e tribunali? rischieremo un mondiale sub-judice?

L’anno scorso eravamo alle prese con i diffusori di Brawn, Williams e Toyota, quest’anno con l’iscrizione della StefanGP; ci sarà anche questa volta un lieto fine?

[The Shield]

l' effetto dei danni di mosley è devastante

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