[FORMULA 1] 2009 FIA Formula One World Championship

[proz]

F1: Hamilton, bene le nuove regole
"Mondiale piu' equilibrato con le modifiche alle monoposto"

strano che non abbia detto come al solito "you can see how strong I am"


http://it.youtube.com/watch?v=__DpDTDyc4g


ahaha giusto una scossa elettrostatica

[columbia83]

Honda, addio alla F.1
Il team giapponese chiude con i GP: restano senza lavoro 760 persone. Il presidente Fukui: "Tutta colpa della crisi che sta investendo il mercato dell'auto, non resteremo neppure come fornitori di motori"

LONDRA, 4 dicembre 2008 - La crisi mondiale dell'economia si abbatte anche sulla Formula 1. E' ufficiale , la Honda chiude i battenti e le scuderie al via del prossimo campionato saranno solamente 9.
DOLOROSO - I motivi della decisione sono stati spiegati a Tokyo durante una conferenza stampa indetta dal presidente del team giapponese, Takeo Fukui, che non ha nascosto un certo dispiacere: "Il 2008 è stato l'ultimo campionato della Honda in F.1. Questa difficile decisione è stata presa alla luce del difficile momento che sta vivendo il mercato dell'auto su scala mondiale. Dobbiamo proteggere il core business della nostra azienda". A quanto sembra non si tratta neppure di una decisione temporanea. "Avvieremo consultazioni con gli associati di Honda Racing F.1 team e il fornitore di motori Honda Racing Development in relazione al futuro delle due compagnie, che includerà anche offerte di vendita del team. Comunque in questo momento non abbiamo elementi per dire che un giorno torneremo. Non forniremo neppure i motori a qualche altro team. Non ha senso fare le cose a metà: o sei dentro o sei fuori".
NUBI MINACCIOSE - La Casa giapponese ridurrà anche l'organico dei dipendenti che lavorano sulla produzione, tagliando i contratti a termine. Le 760 persone che lavorano tra Tokyo e la Gran Bretagna percepiranno gli stipendi fino a fine anno, poi resteranno senza lavoro.
I TEAM RIUNITI - Tra l'altro nella riunione della Fota (l'associazione dei team di Formula Uno) a Londra, è stata messa a punto una serie di proposte per ridurre i costi da sottoporre al Consiglio mondiale della Fia in programma la settimana prossima. È stata votata all'unanimità l'introduzione di un motore a basso costo da introdurre a partire dal 2011, un turbo di 1,8 litri che dovrebbe sostituire l'attuale V8 da 2,4. Questo motore consumerebbe circa il 30% di benzina in meno. Ma i team hanno discusso anche del prossimo futuro, dei prossimi due anni. Hanno raggiunto l'accordo di ridurre i testi da 30.000 a 15.000 km. Stilata anche una proposta per le qualifiche. La nuova idea consiste nel far girare contemporaneamente tutte le monoposto e con la stessa quantità di benzina. A ogni giro verrebbe eliminato il pilota più lento.


Quindi quest'anno non vedremo correre in F1 né Button né Bruno Senna?

[versa]

infatti prima gran telenovela per scegliere i piloti e poi adesso si ritirano?
button spero che lo ingaggi un'altra scuderia...non merita di stare appiedato, anzi, meriterebbe una macchina ancora migliore della honda..

[bomber]

infatti prima gran telenovela per scegliere i piloti e poi adesso si ritirano?
button spero che lo ingaggi un'altra scuderia...non merita di stare appiedato, anzi, meriterebbe una macchina ancora migliore della honda..

intanto giorgione pantano la dice lunga qui...
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... tano.shtml

[14]

» 2008-12-10 18:39
F1: ingegneri tornino ad inventare
Questa l'esortazione del presidente della Fia, Max Mosley

(ANSA)-MONACO, 10 DIC- Gli ingegneri dei team di Formula 1 'si devono rimettere ad inventare', soprattutto per fare fronte alla crisi attuale: lo afferma Max Mosley.Nel mirino del presidente della Fia c'e' anche la Ferrari per la sua posizione contraria all'introduzione del sistema di recupero dell'energia cinetica (Kers). 'E' una vera sfida per gli ingegneri e alcuni team hanno risposto presente -spiega Mosley-. Ma a qualche team di punta, come la Ferrari, il Kers non piace perche' 'e' troppo complicato'.


Max Mosley ha sempre la mia stima.

[The Shield]

sto coglione sta tentando di rovinare lo sport piu bello del mondo. ma tornasse alle orge naziste.

il motore unico è una puttanata, il kers è pericoloso. bene solo il minor carico aereodinamico

[columbia83]

sto coglione sta tentando di rovinare lo sport piu bello del mondo. ma tornasse alle orge naziste.

il motore unico è una puttanata, il kers è pericoloso. bene solo il minor carico aereodinamico

Mosley è un pagliaccio.

Prima voleva il motore unico, ora si rallegra del fatto che il motore unico non si fa più...


Fia-squadre, c'è l'accordo
Tramonta il motore unico

Oggi a Montecarlo è stato trovato un punto d'incontro sulle misure per tagliare i costi della F.1, secondo un comunicato congiunto. Le novità saranno annunciate venerdì, ma sembra sfumato il propulsore uguale per tutti i team. Montezemolo: "Grande unità d'intenti"

MONTECARLO, 10 dicembre 2008 - Fia e Fota hanno raggiunto un accordo sulle misure che soddisfano tutti gli obiettivi originariamente proposti dalla Fia per il 2010 e successivamente proposte dalla Fota per ridurre i costi nel 2009, pur mantenendo "la Formula Uno al vertice degli sport motoristici e rafforzando il suo interesse".
NIENTE MOTORE UNICO - È quanto emerge da una nota congiunta dopo la riunione di oggi a Montecarlo. "Le proposte - è aggiunto - saranno messe in discussione al World Motor Sport Council della Fia in programma venerdì". A quanto pare l'ipotesi del motore unico, caldeggiata dalla Fia a partire dal 2010, sarebbe definitivamnete tramontata. "Mi rallegro per il risultato di questo incontro", ha commentato il presidente della Fia, Max Mosley - l'unità delle squadre è stata fondamentale per il raggiungimento degli obiettivi per una nuova F.1". Sulla stessa lunghezza d'onda il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo: " L'unitá dei team è stata fondamentale in questo frangente".

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» 2008-12-12 09:54
F1, Hamilton boccia motore unico

LONDRA - Lewis Hamilton contro l'introduzione del motore unico in Formula 1: il neo-campione del mondo, pur appoggiando il piano generale per la riduzione dei costi, ha difeso il "ruolo centrale" delle case automobilistiche. "Non credo che (il motore e il cambio standard, ndr) si farà, la F1 sarebbe meno emozionante e i costruttori giocano un ruolo cruciale - ha dichiarato Hamilton al Times - E se non ci fossero questi team la F1 sarebbe come tutte le categorie inferiori, quindi meno interessante". La prima guida della McLaren non si sbilancia sul futuro delle gare, ma sottolinea l'importanza di un'iniziativa condivisa per ridurre i costi. "Vogliono tagliare i costi - ha aggiunto il pilota anglo-caraibico - ed è sicuramente la cosa giusta. Sono d'accordo al 100%. Personalmente sono già proiettato alla prossima stagione, avverto meno pressione perché il mondiale l'ho vinto. Ma sicuramente mi piacerebbe centrare il bis".

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» 2009-01-12 11:26
FERRARI: SVELATA LA F60, 60 COME I MONDIALI FATTI

SCARPERIA (FIRENZE) - Eccola la nuova monoposto Ferrari, la 55/a della storia, per il prossimo mondiale di F1. La scuderia l'ha svelata sul Web, secondo i nuovi canoni risparmiosi del Circus, in attesa del debutto in pista, spostato da Fiorano al Mugello per questioni di ghiaccio e di gelo. E l'ha chiamata F60, sessanta come le partecipazioni del Cavallino in altrettante edizioni dei campionati mondiali.

Il debutto sul web della Ferrari F60 ha creato difficoltà alla rete. L'alto numero di tentativi di accesso al sito http://www.ferrari.com ha infatti creato una sorta di intasamento e problemi di accesso alla cerimonia internautica di presentazione della nuova monoposto di Formula 1.

[versa]

comunque con le nuove regole per gli alettoni le macchine sono più bruttine dell'anno scorso!!!
troppo piccolo quello dietro e troppo largo quello davanti! però direi spettacolare il musetto, così lungo e appuntito è davvero spettacolare...