STEKKIA ha scritto:
siamo arrivati alla bellezza assoluta!!!
MINI: the Official Fans Club Topic!!
da ed_wallets il lun set 26, 2005 9:04 pm
siamo arrivati alla bellezza assoluta!!!
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da BornOnDifferentCloud il lun set 26, 2005 9:06 pm
ed_wallets ha scritto:STEKKIA ha scritto:
siamo arrivati alla bellezza assoluta!!!
quoto: è proprio bella!
Ultima modifica di BornOnDifferentCloud il mar set 27, 2005 3:23 pm, modificato 1 volta in totale.
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da desiderio81 il mar set 27, 2005 3:18 pm
anch'io mi iscrivo a questo Fan CLub..la comprerò cazzo!
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da BornOnDifferentCloud il mar set 27, 2005 3:56 pm
La più bella auto del mondo insieme alla più bella donna del mondo!!!!
Ultima modifica di BornOnDifferentCloud il mar set 27, 2005 9:15 pm, modificato 1 volta in totale.
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da zak il mar set 27, 2005 4:08 pm
una bella quotata al caro born la mini è bella...ma io preferisco Charlize!
HO SPESO UN SACCO DI SOLDI PER ALCOOL DONNE E MACCHINE VELOCI...TUTTI GLI ALTRI LI HO SPERPERATI.
George Best.
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da BornOnDifferentCloud il mer set 28, 2005 11:29 am
NEWS
La nuova Mini è un auto che ha lasciato senza dubbio un segno indelebile nel mercato, grazie all’azzeccato connubio tra linee “storiche†e soluzioni moderne. Un’auto piccola ma ricca di personalità , che non rinuncia al gusto sportivo particolarmente marcato nelle versioni più potenti.
L’ultimo aggiornamento della gamma prevede una nuova motorizzazione turbodiesel, che strizza l’occhio a chi non vuole rinunciare al fascino della piccola tedesca pur salvaguardando il portafoglio dal caro-benzina…
13 cavalli in più
A differenza della versione precedente il motore della Mini One D eroga ben 88 cavalli (13 in più) e, grazie al turbocompressore dei gas di scarico a geometria variabile, dispone di una coppia pari a 190 Nm, corposa e praticamente costante da 1.800 a 3.000 giri/minuto.
Valori considerevoli, ottenuti attraverso la riprogettazione del quattro cilindri in alluminio 1.4 litri che ora risulta più piacevole nell’erogazione e grintoso al punto giusto pur mantenendo consumi praticamente invariati rispetto al modello precedente. L’economicità è infatti uno dei pregi peculiari della nuova One D, che nel ciclo misto si accontenta di 4,8 litri di gasolio ogni 100 Km, garantendo in condizioni di guida “tranquilla†un’autonomia di circa 1000 chilometri con un pieno.
Le prestazioni non deludono, in linea con l’indole sportiva che contraddistingue da sempre il marchio Mini: lo scatto da 0 a 100 orari richiede 11,9 secondi, mentre per accelerare da 80 a 120 Km/h in quarta (con cambio a sei marce) la nuova One D impiega solo 10,1 secondi.
Di tutto rispetto anche la velocità di punta di 175 Km/h, più che sufficiente a mantenere buone medie pure nell’uso autostradale.
Come da tradizione Bmw, proprietaria del marchio Mini, la sicurezza di guida occupa un posto di primo piano grazie al controllo automatico della stabilità e della trazione ASC+T, disponibile come equipaggiamento di serie assieme ai quattro freni a disco con ABS e ripartitore elettronico della forza frenante EBD.
Cambiano i prezzi
Da ottobre 2005 entrerà in vigore il nuovo listino prezzi della gamma Mini, con un aumento contenuto per tutte le versioni. Mini One verrà offerta a partire da 16.500 euro, Mini One De Luxe da 17.790, Mini Cooper da 18.500 euro e Cooper S da 23.000 euro.
La nuova One D richiede un assegno da 18.150 euro, mentre per la più accessoriata One D de Luxe il prezzo sale a 19.380 euro.
La nuova Mini è un auto che ha lasciato senza dubbio un segno indelebile nel mercato, grazie all’azzeccato connubio tra linee “storiche†e soluzioni moderne. Un’auto piccola ma ricca di personalità , che non rinuncia al gusto sportivo particolarmente marcato nelle versioni più potenti.
L’ultimo aggiornamento della gamma prevede una nuova motorizzazione turbodiesel, che strizza l’occhio a chi non vuole rinunciare al fascino della piccola tedesca pur salvaguardando il portafoglio dal caro-benzina…
13 cavalli in più
A differenza della versione precedente il motore della Mini One D eroga ben 88 cavalli (13 in più) e, grazie al turbocompressore dei gas di scarico a geometria variabile, dispone di una coppia pari a 190 Nm, corposa e praticamente costante da 1.800 a 3.000 giri/minuto.
Valori considerevoli, ottenuti attraverso la riprogettazione del quattro cilindri in alluminio 1.4 litri che ora risulta più piacevole nell’erogazione e grintoso al punto giusto pur mantenendo consumi praticamente invariati rispetto al modello precedente. L’economicità è infatti uno dei pregi peculiari della nuova One D, che nel ciclo misto si accontenta di 4,8 litri di gasolio ogni 100 Km, garantendo in condizioni di guida “tranquilla†un’autonomia di circa 1000 chilometri con un pieno.
Le prestazioni non deludono, in linea con l’indole sportiva che contraddistingue da sempre il marchio Mini: lo scatto da 0 a 100 orari richiede 11,9 secondi, mentre per accelerare da 80 a 120 Km/h in quarta (con cambio a sei marce) la nuova One D impiega solo 10,1 secondi.
Di tutto rispetto anche la velocità di punta di 175 Km/h, più che sufficiente a mantenere buone medie pure nell’uso autostradale.
Come da tradizione Bmw, proprietaria del marchio Mini, la sicurezza di guida occupa un posto di primo piano grazie al controllo automatico della stabilità e della trazione ASC+T, disponibile come equipaggiamento di serie assieme ai quattro freni a disco con ABS e ripartitore elettronico della forza frenante EBD.
Cambiano i prezzi
Da ottobre 2005 entrerà in vigore il nuovo listino prezzi della gamma Mini, con un aumento contenuto per tutte le versioni. Mini One verrà offerta a partire da 16.500 euro, Mini One De Luxe da 17.790, Mini Cooper da 18.500 euro e Cooper S da 23.000 euro.
La nuova One D richiede un assegno da 18.150 euro, mentre per la più accessoriata One D de Luxe il prezzo sale a 19.380 euro.
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da BornOnDifferentCloud il gio set 29, 2005 5:43 pm
WWW.MINI.IT
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da BornOnDifferentCloud il sab ott 22, 2005 4:02 pm
esistono anche usate no?
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