scusa massip ma nn sono del tutto d'accordo...la vespa nn è poi così affidabile. vedi bobine e condensatori ke si fulminano mollto ma molto di frequente sui vesponi(parlo di quelli anni 50/60). mentre lambrette della stessa età è vero che hannp qualke problema di carburazione, ma a livello di qualità nn c'è paragone; è anche per questo che è fallita. t dico così perchè ho appena restaurato completamente un lambretta LD 150 del 57, quella bicolore per capirci, e ti giuro ci sn dei dettagli che nn ti immagini: vedi solamente il bauletto posteriore, ha una mollettina che te lo fa aprire a scatto; per nn parlare poi del porta ruota che ha una molla all'interno che ti permette di alzarlo e di abbassarlo. e le vespe tipo la 125 del 52 nn hanno veramente niente attaccato al telaio...
secondo me il paragone nn sussiste, poi certo, alla fine la vespa ha vinto perchè era più commerciale...
cheers olly