cominciamo col postare alcune delle auto






ma lei è sempre lei

questo ancora che parla...

http://www.datasport.it/leggi.aspx?id=4211404

e questa poi

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/01_Gennaio/19/schumi.shtml

ma quant'e' brutta la nuova renault...
fisichella un minchione con quella tuta un minchione con la drive beer

oddio ma che schifo davvero


Invece da due anni a questa parte l'argento della McLaren è proprio bello.


Se non sbaglio il colore della Ferrari non è il solito, mi pare ci sia meno bianco rispetto alla Ferrari dell'anno scorso e a mio parere è molto meglio (spero non ci sia la scacchiera sul retro come lo scorso anno)


Intanto la prima cazzata della stagione: la McLaren ha vietato ad Alonso di rilasciare interviste in italiano

il muso della spyker (ex midland ex jordan) ricorda tanto quelli di fine anni 90...

ci voleva il topic per il 2007...

Senza Schumacher però è una tristezza infinita

The Shield ha scritto:ci voleva il topic per il 2007...

Senza Schumacher però è una tristezza infinita

Dillo a me!

0a515 ha scritto:

The Shield ha scritto:ci voleva il topic per il 2007...

Senza Schumacher però è una tristezza infinita

Dillo a me!

non fai ridere

GP D'AUSTRALIA

F1: Raikkonen vola, Massa inciampa
Melbourne:Kimi in pole davanti a Alonso

Nelle sue prime qualifiche con la Ferrari, Raikkonen ottiene subito la pole position. Nel Gp d'Australia, primo appuntamento del Mondiale 2007, il finlandese è stato il più veloce col tempo di 1'26"072, piazzandosi davanti alla McLaren del campione Alonso che ha girato in 1'26"493. Terza la Bmw di Heidfeld, quarto l'altro pilota McLaren Hamilton. In terza fila Fisichella; male Massa, 16esimo per la rottura del cambio.

Il "vecchio" e il "nuovo", o per chi preferisce il "passato" e il "futuro" della McLaren, sono subito lì a sfidarsi. A Melbourne, teatro della "Prima" del Mondiale 2007 di Formula 1, Kimi Raikkonen debutta ufficialmente al volante della Ferrari con il botto. Ma alle sue spalle, in un film che da due anni siamo soliti vedere, c'è subito il campione del mondo, quel Fernando Alonso che, con la "spocchia" di chi sa di essere il numero uno, non ha alcuna intenzione di abdicare, ribadendo a più riprese che quello da battere è sempre e comunque lui. Male va invece al terzo incomodo, quel Felipe Massa tanto strepitoso nelle prove libere, quanto sfortunato nelle qualifiche ufficiali. La sua Ferrari fa le bizze e il brasiliano deve accontentarsi di un 16esimo posto, causa rottura del cambio, che pregiudica già la sua gara, perché dall'ottava fila sarà dura dare battaglia a quei due là davanti che preannunciano già una sfida curva dopo curva, pit-stop dopo pit-stop.

E così il finlandese, girando col tempo di 1'26"072 si è aggiudicato la prima pole position "rossa" e per chi ama i corsi e i ricorsi storici c'è da sorridere. Perché neppure il campione dei campioni Michael Schumacher era riuscito a debuttare con la pole. Ma la faccia nera della medaglia è il problema tecnico capitato al brasiliano, che aveva già causato problemi nelle prove libere del venerdì, lasciando aperti poco incoraggianti presagi sull'affidabilità della monoposto di Maranello. Il morale di Massa ne ha risentito, perché vedere già all'esordio Raikkonen-Alonso duellare per le piazze d'onore non avrà certo fatto piacere a colui che, nei test invernali, era sembrato essere una spanna sopra tutti. E' anche vero però che in pista il finlandese e lo spagnolo hanno dato spettacolo, con Alonso capace di far registrare il miglior tempo assoluto di tutte le qualifiche con uno strepitoso 1'25"326, tanto per avvisare Raikkonen che la gara non sarà affatto una passeggiata. Una sorta di sfida come a dire: "Vedi come tiro la McLaren che nelle passate stagioni tanto ti fece penare?".
Alle spalle del duo di testa la sorprendente Bmw di Heidfeld che parte dalla seconda fila in compagnia di quella che già è la rivelazione del nuovo mondiale, Lewis Hamilton, primo pilota di colore della Formula 1. Il ragazzino ha chiuso le qualifiche con il quarto posto. In terza fila ancora una Bmw, quella del polacco Robert Kubica che ha preceduto Giancarlo Fisichella su Renault. Positiva anche la prova della SuperAguri, con Sato in decima posizione (1'28"871), al pari della Toyota di Trulli e Ralf Schumacher, rispettivamente ottavo e nono.



Ma cacchio il GP sta alle 4 di stanotte...

Ferrari stà troppo avanti pure quest'anno...